Xe nâng đối trọng tự hành KMF 1500P-CB dành cho logistics pallet

KUKA AG đang mở rộng danh mục intralogistics (logistics nội bộ) của mình với dòng rô-bốt di động tự hành (AMR) mới. Xe nâng đối trọng KMF 1500P-CB tự động hóa việc vận chuyển ngang cho nhiều loại thiết bị mang tải khác nhau trên các quãng đường dài hơn trong môi trường sản xuất và kho bãi.

Những thách thức trong Logistics nội bộ
Các công ty công nghiệp phải đối mặt với nhiệm vụ duy trì luồng vật liệu một cách đáng tin cậy trong bối cảnh ngày càng thiếu hụt nhân sự và lao động lành nghề. Để tăng hiệu quả trong intralogistics, cần có các hệ thống vận chuyển tự hành có thể tích hợp vào các trạm trung chuyển hiện tại mà không cần điều chỉnh cơ sở hạ tầng phức tạp. KUKA đáp ứng nhu cầu thị trường này với dòng KMF 1500P. Christian Mühsam, Giám đốc Sản phẩm tại KUKA, giải thích: "Với dòng xe nâng mới này, chúng tôi giúp họ tự động hóa các quy trình vận chuyển và tăng cường an toàn. Đồng thời, chúng tôi đang mở rộng danh mục sản phẩm của mình với các giải pháp vượt ra ngoài việc vận chuyển vật liệu theo phương ngang truyền thống."

Thiết kế đối trọng và Xử lý tải trọng linh hoạt
KMF 1500P-CB xử lý các nhiệm vụ vận chuyển với tải trọng lên tới 1.500 kg. Nhờ thiết kế động học dưới dạng xe nâng đối trọng, xe cũng có thể lấy tải tại các điểm trung chuyển dạng đóng, chẳng hạn như băng tải con lăn. Hệ thống nhận diện và định vị chính xác nhiều loại pallet và thùng chứa khác nhau lên đến chiều cao nâng tối đa là ba mét. Để đảm bảo hoạt động ổn định trên quãng đường dài hơn trong các sảnh nhà máy, khung gầm được trang bị các bánh xe mở rộng. Nguồn điện dựa trên pin LFP được sạc thông qua công nghệ sạc dẫn điện, đảm bảo khả năng hoạt động tự động 24/7.

Khái niệm An toàn và Tích hợp Phần mềm theo tiêu chuẩn VDA 5050
Vận chuyển tự hành trong môi trường sản xuất năng động đòi hỏi công nghệ cảm biến toàn diện để giảm thiểu rủi ro. KMF 1500P-CB có khái niệm an toàn 360° để phát hiện môi trường xung quanh. Ngay khi ra mắt thị trường, hệ thống đã đáp ứng các yêu cầu quy định của Quy định Máy móc Châu Âu mới, vốn sẽ bắt buộc áp dụng vào tháng 1 năm 2027. Ở cấp độ phần mềm, xe nâng dựa trên hệ sinh thái KUKA.AMR đã được thiết lập, cho phép tích hợp nhanh chóng vào các quy trình intralogistics hiện có. Bằng cách triển khai giao diện VDA 5050 tiêu chuẩn, dòng xe này cũng có thể kết nối tương tác với các hệ thống quản lý đội xe bên ngoài.

Bối cảnh Bổ sung
Phần này trình bày chi tiết các thông số kỹ thuật và đánh giá chuẩn cạnh tranh không có trong thông báo sản phẩm ban đầu.

Trong phân khúc xe nâng đối trọng tự hành (Counterbalance AMR), KUKA KMF 1500P-CB định vị cạnh tranh với các hệ thống như AGILOX OCF hoặc MiR1200 Pallet Jack. Lợi thế công nghệ của thiết kế đối trọng so với các xe nâng pallet tự hành hỗ trợ bằng bánh xe thông thường là khả năng xử lý các thiết bị mang tải dạng đóng và tiếp cận trực tiếp các hệ thống băng tải, vì không cần cánh tay bánh xe luồn dưới tải trọng. Với sức nâng 1.500 kg và chiều cao nâng ba mét, KUKA bao phủ phân khúc tải trọng trung bình đến nặng của intralogistics. Trong khi các sản phẩm cạnh tranh như AGILOX OCF đạt chiều cao nâng 1,6 mét với cùng tải trọng, KMF 1500P-CB mở rộng đáng kể phạm vi theo chiều dọc. Sự tích hợp sẵn giao diện VDA 5050 thể hiện một tiêu chí quan trọng đối với hoạt động của đội xe công nghiệp, vì các nhà quản lý nhà máy ngày càng phối hợp các đội xe AMR không đồng nhất từ nhiều nhà sản xuất khác nhau thông qua một hệ thống điều khiển trung tâm.

Được biên tập bởi Maria Brueva, biên tập viên của Induportals – điều chỉnh bởi AI.

www.kuka.com